Estación Chiminangos
Chiminangos![]() | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Ícono usado para representar la estación | |||||||||
| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 3°28′54″N 76°29′53″O / 3.4817191687594, -76.497998846993 | ||||||||
| Dirección | Cra 1, Cl 62 | ||||||||
| Sector | Norte | ||||||||
| Barrio |
Calima (norte) Villa del Sol (sur) | ||||||||
| Comuna |
4 (norte) 5 (sur) | ||||||||
| Municipio | Cali | ||||||||
| Zona | 3 Paso del Comercio | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Accesibilidad | Si | ||||||||
| Inauguración | 28 de marzo de 2009 | ||||||||
| Propietario | Metrocali S. A. | ||||||||
| Servicios detallados | |||||||||
| Rutas troncales | E37 - T31 | ||||||||
| Rutas pretroncales | P42 | ||||||||
| Rutas alimentadoras | A36 | ||||||||
| Líneas | |||||||||
| Línea(s) | Corredor Cra 1, MIO | ||||||||
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| Mapa | |||||||||
Chiminangos es una de las estaciones del Sistema Integrado de Transporte MIO de la ciudad de Cali, inaugurado en el año 2008.
Ubicación
Se encuentra ubicada en el norte de la ciudad en la intersección de la carrera 1 y la calle 62, cerca de los centros comerciales Colón Plaza, Ideo, Calima y de la institución educativa INEM Jorge Isaacs. La zona que rodea la estación es eminentemente residencial, aunque en sus cercanías se pueden encontrar fábricas en la zona de Flora Industrial.
Historia
La estación fue inaugurada el 28 de marzo de 2009, en el marco de la apertura de la primera fase de la troncal de la carrera 1. Ese mismo día entraron en operación las estaciones Flora Industrial, Salomia, Popular y Torre de Cali. Inicialmente fue atendida por la ruta troncal T31, la ruta expresa E31 y las alimentadoras A31 y A32.[1]
Aunque no fue diseñada como terminal, retrasos en la construcción de la Terminal Paso del Comercio obligaron a que Chiminangos cumpliera provisionalmente esta función. Esta situación generó altos niveles de congestión en horas pico, lo que llevó a la necesidad de redistribuir la carga de pasajeros que llegaba a esta estación por medio de rutas pretroncales y alimentadoras hacia otras estaciones aledañas. Entre mayo de 2012 y agosto de 2013 se construyó un segundo vagón en el costado norte de la estación, con el fin de ampliar su capacidad y mejorar la distribución de pasajeros.[2]
La estación sufrió graves afectaciones en el marco del paro nacional de 2021, siendo incinerada y destruida en su totalidad, al igual que varias estaciones del sistema. La magnitud de los daños obligó a una reconstrucción completa de la infraestructura, incluyendo techos, plataformas, puertas automáticas y acabados. Tras un año de obras, la estación fue entregada nuevamente al servicio el 28 de abril de 2022.[3][4]


En el proceso de reconstrucción se implementaron cambios significativos: la estación, que originalmente tenía un diseño de color gris metálico, pasó a tener una apariencia con predominancia de color amarillo, y se incluyó un mural/graffiti autorizado como parte de un proyecto artístico de recuperación urbana, con imágenes representativas de la ciudad.
En 2024, al igual que el resto de la red del MIO, la estación fue dotada de un sistema de seguridad y protección reforzada, con presencia de vigilancia, cámaras y protocolos de protección de infraestructura, buscando evitar nuevos episodios de vandalismo.[5]
Características
La estación Chiminangos cuenta con dos vagones independientes, cada uno con plataformas de acceso a los vehículos en ambos sentidos de la vía, para un total de cuatro plataformas.
Su acceso principal se encuentra sobre la calle 62, única vía de entrada para peatones. Adicionalmente, a lo largo de la carrera 1, en ambos costados de la estación, existen paraderos para la integración virtual con rutas alimentadoras, que complementan su operación.
Durante el periodo en que sustituyó a la Terminal Paso del Comercio, la estación se convirtió en un nodo fundamental, no solo para barrios del norte de Cali, sino también para usuarios provenientes de municipios aledaños como Palmira, Pradera y El Cerrito, quienes utilizaban la estación como punto de ingreso a la ciudad.
La reconstrucción tras los hechos de 2021 incorporó mejoras en su diseño estructural, reforzamiento de materiales y cambios en la estética, lo que la diferencia de las demás estaciones de la misma troncal.
Servicios de la estación
Rutas troncales
| Ruta | Estación Origen | Estación Destino | Sentido (N/S) |
|---|---|---|---|
| E37 | Terminal Paso del Comercio Cra 1 Cl 71 | Unidad Deportiva Cl 5 Cra 52 | Ambos |
| T31 | Terminal Paso del Comercio Cra 1 Cl 71 | Universidades Cra 100 Cl 16 | Ambos |
Rutas pretroncales
| Ruta | Origen | Trayecto | Destino |
|---|---|---|---|
| P42 | Terminal Menga Av 3N Cl 70N | Cl 70N - Paso del Comercio - Av. Ciudad de Cali | Terminal Andrés Sanín Cl 75 Cra 19 |
Rutas alimentadoras
| Ruta | Origen | Trayecto | Destino |
|---|---|---|---|
| A36 | Inicio del recorrido | Cl 66 - Cl 70 - Cra 2 - Cl 62 - Cl 62B | Guayacanes |
Referencias
- ↑ «RECORRIDO DE LAS RUTAS DEL MIO PARA EL 28 DE MARZO». Alcaldía de Santiago de Cali. 26 de marzo de 2009. Consultado el 31 de diciembre de 2024.
- ↑ «Se fortalece operación de la Estación Chiminangos». Alcaldía de Santiago de Cali. 29 de agosto de 2013. Consultado el 31 de diciembre de 2024.
- ↑ «Terminal Calipso y seis estaciones del MIO vuelven a operar desde este jueves». Q'Hubo Cali. 28 de abril de 2022. Consultado el 31 de diciembre de 2024.
- ↑ «Así fue como el vandalismo quebró a Cali, una ciudad que se levanta de las cenizas». El País. 13 de junio de 2021. Consultado el 31 de diciembre de 2024.
- ↑ «MetroCali refuerza vigilancia para brindar seguridad en las estaciones del MIO». Diario Occidente. 30 de octubre de 2023. Consultado el 31 de agosto de 2025.


