Heinrich Lübbe
Heinrich Lübbe (Nienburg an der Weser, 12 de enero de 1884 – Stahnsdorf, 14 de marzo de 1940) fue un aviador e ingeniero aeronáutico alemán, pionero de la navegación aérea y fundador de los talleres que luego derivaron en los Arado Flugzeugwerke. Participó junto a los oficiales argentinos Manuel Félix Origone y Teodoro Fels en el famoso raid aéreo Buenos Aires–Mar del Plata de enero de 1913.[1]
Biografía
Estudios y primeros vuelos
Lübbe estudió ingeniería mecánica y se incorporó a la Marina Imperial Alemana, donde un accidente truncó su carrera naval. Interesado en la aeronáutica, obtuvo el brevet de piloto (n.º 134) el 17 de noviembre de 1911 en Johannisthal, volando un monoplano Etrich-Rumpler.
Experiencia en Argentina
A fines de 1912 viajó con su esposa a Argentina a bordo de un Rumpler y estableció un récord mundial al recorrer los 250 km entre Buenos Aires y Montevideo en 2 horas y 27 minutos, acompañado de un pasajero.
Raid Buenos Aires–Mar del Plata
El 19 de enero de 1913 Lübbe se unió al raid organizado por el Aero Club Argentino, junto a los aviadores Manuel Félix Origone y Teodoro Fels, ambos oriundos de Villa Mercedes, provincia de San Luis. La travesía partió de El Palomar con escala técnica en Dolores y culminó en Mar del Plata, marcando un hito en la historia de la aviación sudamericana. [2]
Primera Guerra Mundial y Arado Flugzeugwerke
Durante la Primera Guerra Mundial colaboró con Anthony Fokker en el perfeccionamiento del sistema de disparo sincronizado a través del arco de la hélice. Tras el conflicto, en 1926 fundó los Arado Flugzeugwerke en Berlín, empresa que se convertiría en uno de los principales constructores alemanes de aviones civiles y militares.
Conflicto con el régimen nazi y últimos años
En 1936 se negó a afiliarse al Partido Nacional Socialista y sus talleres fueron expropiados y nacionalizados por el régimen. Heinrich Lübbe falleció el 14 de marzo de 1940 a los 56 años, y sus restos reposan en el Südwestfriedhof de Stahnsdorf.
Legado
- Su récord entre Buenos Aires y Montevideo inspiró a los primeros clubes de aviación de la región.
- El raid de 1913 marcó un antes y un después en la promoción de la aviación deportiva en Argentina.
- Arado Flugzeugwerke, su creación, sentó las bases de la industria aeronáutica alemana de entreguerras.
Véase también
- Manuel Félix Origone
- Teodoro Fels
- Historia de la aviación en Argentina